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登仕郎(正九品下)
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雪地驾驶的事项和技巧(转)$ [! ?+ g& N, B( }8 z
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首先要做好的准备工作:. o! _9 j( y, Z9 v, _& Z, |
5 S! Z) f+ }$ b+ V+ D( g s& e1.随时携带紧急用品,诸如水、急救箱、防寒手套、手电筒、警示标志、毛毯、砂子或雪地用盐等。- T8 s; t) e' o
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2.车子尽量停在阳光可照到的地方,以维持相当温度。寒带地区的车子,别忘了停车后,将引擎电线插上室内停车场的插座,以便保温,并利于发动。8 f G2 y3 r1 v7 h' C7 N
* h, v0 x6 d& h3 g7 r3 n- a" q& H5 k3.保持前、后车灯的清洁。在天候不良时,要开灯,以便别的驾驶人能较容易看到你的车子,并保障自己的安全。/ F9 J5 n3 _+ F' ?) V- I" d8 u8 a
& I" C5 Q6 Z+ X4.经常保持汽油油箱至少半缸以上。冬天因使用暖气,所以汽油消耗也较快。
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5.心理准备:在雪地中,遇上车子打转或打滑,则大小车祸都可能发生。因此,驾驶人必须与前车保持比平时多一倍的距离,随时注意周遭的车况及路况,并有随时应变的心理准备。此外,阴暗的地方、桥梁上、高架道路及十字路口都是比较容易结冰的地方;开车经过这些地方时,必须加倍小心。遇有状况,尽量减速,并保持镇定。
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若遇到车子上覆盖着冰雪,则必须先把车上的冰雪全部刮理干净,因为车子开动后,残留的雪可能形成驾驶人开车时视线的死角。飞落的冰雪则可能影响其它驾驶人的安全。在车子发动后,必须将暖气开约一至二分钟后方可打开除雾设备,如此可避免暖空气接触冰冷的挡风玻璃而产生水气,影响视线。在上述准备事项齐全后,系上安全带即可上路。' B5 J9 S$ g/ N
( {7 i/ _! x8 i% S3 @6 d W除了需要上述准备之外,特别注意下列的基本认识及技术:
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1.平稳减速及连环性轻踩煞车:- r6 {6 R- V" L* E6 \
6 s4 m1 r0 @; H# I. V开车时,绝对不要在冰滑的路面上作突猛地起步,或紧急煞车。起步时,必须缓缓地加速,以避免轮胎打滑。煞车时,则必须预留更长的煞车距离,然后和缓而平稳地踩煞车。在天寒地冻的路面上,若 6 G: P# a. z1 t6 x
0 r6 S5 z7 u" A% z/ {1 ?; }1 {保持相当距离,则尽量采用连环性地轻踩煞车的技巧,如此可以防止轮胎打滑。路面积雪深时,尽量走在其它车辆开过的轨迹,或是被车辆开过压干的路面上。有ABS煞车系统的车辆,则较为安全,不过必须注意的是,煞车必须一次踩到底,切忌连环性地踩煞车,踩紧后仍须控制好方向盘,避免发生危险。: N) J, Y/ k# c. z; b. _
4 O) E2 `( K6 P0 j0 C2.适时换档3 b# \/ C% I6 p; \5 M+ a
1 x9 B1 c$ h, j% ?% v2 n车辆在雪地上起动,或驶上冰滑的斜坡时,宜使用低档。待车子恢复平稳后,才视路况而转换至二或D档,然后轻轻地踩油门,驾驶向前。
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: m" R1 q4 \& l$ E$ w3.车辆打滑时的措施
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遇到车辆打滑时,方向盘则顺着打滑方向轻轻地转,待车辆回正后,再轻轻地踩煞车,直到整个情况完全控制住,然后再一松一踩地连环式踩煞车(有ABS设备者则需将煞车踩到底)。
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4.雪地转弯
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0 C2 ^2 P% Y, A转弯时,速度要慢,角度要小。如果你在转弯时,车辆却不听使唤地往前开,这时你要放松油门,减少前轮转弯的角度,直到前轮控制得住后,再将方向盘转至你要的方向。
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8 W: W% e7 j5 e3 w) d5.爬坡2 G0 U( P0 y2 X0 t0 F
6 [; ^0 @* Z! x& i: X如果路面很滑,而你的车子接近爬坡时,危险性极高。因此你必须与前车保持加倍的距离,以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。下坡时,则必须平稳地换至一档,借着低速档,自然达成煞车的效果。若车速需减缓时,则轻轻地,一松一紧踩连环式地煞车。万一在爬坡时轮子因地上结冰而打滑时,则可在轮子前面洒些沙盐,以减少滑动。铺上毛毡,亦是方法之一。必要时,也可利用工具将地上的硬冰打成一条一条之横沟,以避免轮子打滑。
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以上是一些雪地开车应注意的基本事项。在雪地上遇到任何的状况,最重要的是不要惊慌,然后镇定应变,并运用上述的基本驾驶技巧。小心、减速、预做心理准备,是雪地安全驾驶的要件。切勿飚车或违规超车,以免一发不可收拾。 |
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