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车行历险记与消费者保护法规

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牛先生近日经历了一次车行历险记:牛先生在本地颇有声望的一家大车行看中一辆二手SUV,价格在2万左右,符合他原本的预算。前去试驾时,热情豪爽的西人销售兴奋的告诉牛先生,车行现在还有一辆同款SUV,更新更酷,并且车行花了数千元对这辆车进行了装饰:升高了底盘,加装了顶灯,刷了颜色更漂亮的外漆。销售告诉他的价格是3万出头。虽然超出了预算,牛先生对车辆的外观一见倾心,简单试驾后,就决定出手买下。由于自己的英文不好,牛先生请朋友郝先生陪同,二次前往车行签订合同。合同签完,车子到手,牛先生美滋滋开着新车去见女友小姣,希望给她一个惊喜。小姣坐着新车兜风一圈,却皱起眉头:车行加装的顶灯加大风阻,噪声吵人。再细看购车合同,加上防锈,内部防水,贷款保险,贷款利息,这辆车的总造价过5万,这已经远远超出了牛先生的预算,并且,其中一项总价值2000多元的贷款保险根本就不符合牛先生的现状。小姣一问,牛先生才惊讶的说,全然不知道自己购买了这项保险,甚至不是很清楚各种花费的总额就签了字。牛先生还提到,郝先生并没有把所有的合同条款翻译给他, 只听到车行里的员工说,这个很好,你需要,那个很好,你也用的着; 销售一再对牛先生保证,他得到了最优惠的价格和贷款计划….牛先生开始有点后悔了,但他也听说,购车合同一旦签署就没有反悔余地。只能怪自己一时冲动….

对于新司机和追求实惠的买家,购置一辆质量可靠,价格公道的二手车是非常理想的选择。您可以选择私人转让卖方,但要靠自己的判断力和验车师傅的技能获得最佳性价比。很多买家看中车行的丰富存货和质量保障,但和车行打交道,让不少买家又爱又恨,如何充分利用车行的质量优势,又不被销售技巧冲昏头脑,做出最理智的消费选择?

安省的【Motor Vehicle Dealers Act】(机动车经销商法案)以及【Consumer Protection Act】(消费者保护法)这两把大伞为买家提供了权益保护。所有在【Ontario Motor Vehicle Industry Council】(安省机动车行业协会)正式注册的机动车销售商都需要遵守上述法规。如果知道车行是否注册?通常他们办公室的门窗上会贴有一个黄蓝色的OMVIC贴纸。

《机动车经销商法案》中对二手车的销售做出了特别规定,车行在销售或租赁二手车前,必须向潜在买家提供如下信息:

·       车的制造商,型号,出厂年份;

·       车辆的里程数—如果里程表显示的数字不正确或里程数未能显示,车行必须告知消费者;车辆是否遭受过洪水,火灾,结构毁损,或经历过结构修理和改造;

·       车辆和新出厂时相比,在设计和功能上是否有过很大的变化;

·       车辆是否曾被用作警车,紧急车辆,日租赁用车,出租车,豪华客车;

·       车辆是否在单次事故中的损失超过3000元,或者车辆在事故中损失的总额;

·        车辆是否曾经被保险公司认定报废,或是符合“irreparable, salvage, or rebuilt” (被保险公司认定为重创报废,又经过大修)的定义;

·        车辆是否曾被盗窃,又被找回;

·        车体上是否有两块相邻的面板被更换过;

·        任何和车的质量有关的,可能影响买家决定的信息


5 h  |8 w( ~4 D% b- M! ?7 p

一旦消费者在买卖合同上签了字,没有什么冷静期”,如果买家睡了一晚上想想不对,通常只能一声叹息。不过,也有一些例外的情况,如果车行未能提供以下关键信息,消费者可以在取车后的在90天内任何时间解除合同:


3 Q, T4 k( S0 {  H2 k* L1 h6 t

·        车辆的总里程数;

·        车辆的制造商,型号,出厂年份;

·       车俩曾被用作警车,紧急车辆,日租赁用车,出租车,豪华客车;

·        车俩曾被列为“irreparable, salvage, or rebuilt ”范畴

此外,如果车行或是销售个人利用“不公平的手段”迫使消费者签单,买家可以在一年内提出取消合同。不公平手段包括给出消费者错误的,误导的,带有欺骗性的陈述,比如,车行不能对买家做出以下陈述

·       不实夸大车辆的质量;

·       告诉买家此车需要限时购买,过期不候(实际情况并非如此);

·       告诉买家他在这里能拿到最棒的价格,最好的优惠,而实际上各家车行都能提供同等的价格。


0 {# Q$ }: W' V8 D; w

不公平手段还包括

5 K7 O4 b. @* G0 s

·       利用消费者在语言,身体,心智,情感上的缺陷占消费者便宜;

·       要价过高,超出车辆的合理售价;

·       明知买家经济上难以承受,仍然迫使买家签单。

如果牛先生认为车行的销售人员从介绍到签单的过程中,确实使用了不公平手段,他可以找到车行,提出自己的质疑并协商解决。如果未能与车行达成协议,牛先生可以向安省机动车行业协会(OMVIC)投诉,协会并不能强迫车行做任何事,但可以从中调解,协助化解纠纷。最后一步,诉诸法庭。对于25,000元以内的损失,消费者可以在问题产生的两年内,到小额法庭提起诉讼,要求赔偿。

不过,如果牛先生在买车前得到了上述保护条款,将其作为购物时的提问清单;对车行的销售策略有所了解,并明确自己的预算上限。岂不是可以避免许多让人头痛的后续环节。

本文由作者编译自Ontario Community Legal Education:   Buying or Leasing a used vehicle

http://www.cleo.on.ca/en/publications/vehdeal/what-are-my-rights-i-decide-buy

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