当地时间8月10日,美国参议院以69比30的投票通过了总值1万亿美元的跨党派《基础设施投资和就业法案》,法案将送交众议院审议,目前仍不确定众议院会何时表决。
美国参议院少数党领袖舒默表示,参议院采取了逾期数十年的措施来振兴美国的基础设施,“为我们的工人、我们的企业和我们的经济,提供在21世纪取得成功的工具”。
舒默称,这一法案将给未来几十年的美国,在生产力和创造就业机会方面产生巨大而显著的差异。
据悉,法案将在未来五年为美国公共基础设施提供近 5500 亿美元的新支出。
美国共和党籍参议员波特曼说,这是一项投资,用于修复道路、桥梁、供水系统、铁路、港口、电网、宽带网络,并扩大这些范围等。
拜登贺参院通过法案,承诺创就业
美国总统拜登随后在白宫发表讲话,庆祝法案通过。
拜登盛赞这项基础设施法案的作用,“当我们投资于美国本身时,美国往往最繁荣,取得最大进步”。他表示,在美国参议院的压倒性支持下,在参议院获得 69 票,比1956 年参议院通过州际公路系统有更大的票数优势。法案将进行关键投资,在全国范围内创造数百万个良好的工会工作岗位。
法案接下来将递交众议院审议,目前仍面临障碍,众议院将休会到9月20日。众议院议长佩洛西表示,在参议院通过3.5万亿美元预算案前,不会允许众议院表决这份跨党派基建法案,温和派则敦促众议院在此之前先通过基建法案。
凤凰点评:美国不希望在任何领域被中国超越
美国参议院通过万亿美元基建法案,希望借此实现哪些目的?请看凤凰卫视时事评论员吴学兰的分析点评:
首先,美国想借这份规模较大的基建法案来补短板,另一个目的是希望在交通以及基础设施领域方面领先于中国。
今年3月,美国土木工程师学会给美国基础设施打了c-的分数,上一次2017年美国的分数只有d+。c-已是美国在过去20年来最好的成绩,显然这个分数并没有及格。
其次,借助基础设施的法案,美国可以拉动GDP。其他国家的经验也显示,加快建设基础设施,可以在短时间内让拜登的政绩有明显提高,也会对经济方面有所拉动,并可以促进就业。
最关键一点,还是美国不希望在任何领域被中国甩下。现在,美国方面认为基础设施领域,中国的优势已经比美国扩大了。今年2月,拜登就曾说:“现在中国在交通建设方面有很大的计划,如果美国再不发力的话,中国人就要吃掉我们的午餐了。”
美国前众议长金里奇一直以来对中国都不看好,可是前段时间他发表言论称:“希望美国所有政客都到中国去坐高铁,感觉一下现在中国是什么水准。美国再不加油的话,中国确实就要超越美国了,现在民主党和共和党本身分歧是比较严重,但在遏制中国方面,他们很容易达成共识。”
来源:凤凰卫视资讯台
编辑:秋果
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