Bloor西街走走停停:抗争公园,The Annex和韩国街

觉悟 · 发表于 2011-3-26 22:06

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坐公车外出办事，对我这种喜欢闲逛的人而言，相当便捷，往往是我出行的首选。去年9月，帮国内朋友去中国领事馆一趟。结束后，要走回到St. George地铁站时，突然看到香港经济贸易办事处所在地：

于是，脑筋急转弯，不回家了，去Bloor West踱步。如此随心所欲，是我的家常便饭。
走到Madison大街，习惯性一斜视。嘿，有个藏佛寺。有意思，就去瞧瞧：

在多伦多，似乎有许多宗教场所均设在如此的独立屋中。我总觉得，这样缺少了宗教的庄严肃穆神秘。
转了圈，还有达赖的像：

说来惭愧，还是第一次看到如此巨大的。
回到Bloor，就看到了那些家里藏龙卧凤的父母都知道的多大附中：University of Toronto School。可惜还给达赖迷着，没有拍到它的雄伟身影。不过在它的边上却沉思了很久。
在Bloor和Spadina交汇的东南角上，有一个公园，小巧而不失精致：

叫Matt Cohen：

这是一个加拿大作家的名字。Matt（1942-1999）是加拿大现代著名的小说家，散文家，诗人，儿童文学作家，翻译家和文化活动家，死于与肺癌的抗争。在写作生涯中，他常常在此散步漫思遐想，构画了一部部作品。
Matt生平介说牌后，便是多大附中教室的窗口：

枯黄的秋叶飘落在印着他文字断句的牌上：

使我心底生出淡淡的忧思愁绪。
公园还记载着一段历史，一个当地居民为了反对建设割裂社区的高速公路的事件：

以前看到繁忙的市中心中，道路都是狭窄的，唯独Spadina例外，总觉得奇怪。此时方知，政府原有修建Spadina高速的规划，但因当地居民的反对而放弃。许多市民觉得这是现代城市发展和经济建设所需；这里的居民认为这割裂破坏了他们的家园，会增加交通堵塞和环境污染。在坚持长期的抗争而无果后，当地居民于1969年成立了“Stop Spadina Save Our City Coordinating Committee”，并起诉大多伦多政府，但输了。他们毫不气馁，上诉至安省政府，得到了意想不到的胜利。于是，该高速于1971年6月停止施工，并撤销。
其实，省市政府一直有大多伦多地区宏大的高速路网规划：

但是，Spadina事件几乎判了其死刑，而且此后任何一届政府均对此小心翼翼，唯恐踩入雷区。其实，任何事情都有好坏两面，主要是利弊权衡。现代几乎任何一个工业文明科技文明都获多或少在破坏环境。比如绿色能源的光伏，在其原材料硅晶生产中产生了多少污染。但如果有了利益的博弈，那么事情往往就会复杂，甚至无法做出准确的决断。前一段时间，谈到爱静阁骨灰塔时，有人说是典型的国人后院主义nimbyism。其实西人又何不如此？看看中国的道路建设之现状和愿景，福特市长不知道该如何做。
继续往西，就到了 The Annex社区：