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我的一个朋友Steve•Lee前几个月一直想把他父母的一辆旧车卖掉,前几日打电话告诉我说,车卖出去了,非常顺利。
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; n' P- y7 c+ u 那是一辆稍微旧点的奥迪,车身没有损坏,外表保养的非常好,内部是皮革座椅,车顶甚至还有一个可以开启的遮阳顶棚。我问他是否卖了个好价钱,因为这款车还是非常受欢迎的。Lee说,他和买车人只讨价还价就用了好几天,最后终于筋疲力尽,捱不过买车人软磨硬泡,弃械投降了,将车在原来卖价的基础上打了10%折扣。
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10%的折扣,加上不须支付联邦0征收的商品和服务税(GST),对买主来说真是赚大了。像这种私下交易在温哥华随处可见,表面看来我的朋友吃亏了。于是,我责备Lee怎么可以给对方这么大折扣,他笑嘻嘻的告诉了我其中的秘密。
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) P* G' P/ q7 o" X' G7 @% ] 他说,之所以这个价钱卖掉,主要是对方愿意支付现金,并在当晚将车开走。事实上这辆车的点火系统和主要的电脑控制系统都需要更换了,而他不想为此花$3,500,还是让其他人来换吧,于是便给了买主10%的折扣。对买主而言,他们一定无比兴奋,认为这是笔好交易:颜色很棒,驾驶起来感觉很好,但却没有谈论车存在的问题。不知等买车人发现问题后会有何感想。 + z5 v- g* D$ V7 Z% F. g* \
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从这件事上,我希望给所有想购买二手车的人5点忠告: - _ g! d7 L7 z' }0 G! E
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4 ?( ~/ z& ^# a( ]- S( l5 x 首先,了解与你进行交易的人。因为上面故事中的买车人与我的朋友素不相识。如果你想从私人手中买车,了解一下他们是否还同时卖其它车。很多人没有汽车销售执照就可以私下从事车辆买卖,在卑诗省,个人私下卖车不需向对方解释车的性能状况,因此买主也就不受《机动车经销法》(Motor Dealers Act)与《销售法》(Bills of Sale Act)的保护。 B2 S' t+ ~* Z! f
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% F4 q* K0 f5 P 第二,如果你想从汽车销售商手中买二手车,请咨询优良企业联盟(Better Business Bureau.BBB),查询经销商的历史交易记录。如果与经销商发生纠纷,可以到相关委员会投诉。 2 j K0 Y1 I( n9 b3 x
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# w. x( a/ |% |- } 第三,确定二手车的真正价值,汽车行业通常只用一种方法对汽车的价值进行测试,就是通过《加拿大旧车价格指南》(Canadian Black Book)。故事中的买主太热衷于讲价,忽视了检查车的性能。他们只是凭奥迪车的好名声,以及我朋友的口头保证就轻易相信了。如果你要买二手车,请务必带一位有执照的技师帮助检查。现在汽车内的电脑控制系统,需要特殊的仪器才能检测出是否存在问题,仅仅绕车看几圈是发现不了问题的。 $ P/ u! k8 J5 C& z9 `
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第四,买车人还会犯的一个错误就是,不查看汽车维修记录。汽车是在何处进行保养的,多久保养一次?请卖车人出具车辆维修票据,购买一份Carfax 报告,它会告诉你车辆曾维修的次数,以及所有历史记录。我曾看过一份Carfax 报告,上面记录着汽车仪表盘曾受损。 % u. g; D1 m/ t# j0 f! q
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最后一点,了解自己应有的权利。私人将车卖给你,如出现问题,买主无权追索,卖主也没有义务要向你解释车的性能状况、维修历史。从私人处买二手车的确可以节省很多钱,但需要你对卖主及汽车做充分详尽的调查。如果是有执照的销售商,他们受《加拿大销售法》(Bills of Sale Act)管制,也就是说,你购买的旧车有半年的保修期,同时销售商有义务向你讲明汽车的故障、行车历史记录,还要保证卖出的车不会发生机械故障,如有违反必须退款。
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6 F: }8 M _7 j5 B8 L; t h- b 因此,从私人处购买二手车时请务必小心,即使明察秋毫也不为过。 |
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