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虽然汽油的价格经常有波动,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。 # X' }$ k: U2 Z% V3 j1 v
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○第一招:确保轮胎气压正确。
% G$ H. c8 {5 U1 |( P不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。
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○第二招:换成省油轮胎。
) t( _7 E% [9 h" L6 H例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。 / T% T9 m3 K0 y5 J3 D4 c6 U$ f
8 C# W" A( m2 c+ l+ \○第三招:不要随意更换轮胎的大校
+ e8 c q" ~6 E" x4 |* M5 o选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。 ( [6 k$ P8 W& N
7 [$ M: T' P1 h$ ?○第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。8 ]: h$ H; s: p/ X8 \$ ?
车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。
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5 z9 m& t3 ]* _$ j○第五招:用黏度最低的滑机油。: t B* v, h* j6 ]6 {7 [
你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。& f: g0 A6 t) V1 d F0 s! B
. P" X$ N# M2 G. b! n○第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。
$ M* a* J( W: ]) B因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。7 Y% q3 j8 u* T! {8 V6 k
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○第七招:好好保养车身。
& `/ K7 }; y* g2 {, q1 b3 J3 O车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。 1 O1 n1 q1 t) [9 \
; N- W6 m8 H K# w1 G6 `; Y& Y○第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。& L; P; C. m7 [* R
如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。
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$ l. u5 W5 c" x$ i( ?9 F$ G3 p○第九招:不要“热身”过度。
$ O+ L6 w" j. h$ J8 W/ u e$ M有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久,无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。 9 ^* F4 [: N" E6 g6 b2 B
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○第十招:汽车没动时,不要开动引擎。( Z; c& t4 o+ v+ k
如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。 I! _$ f* o4 ?2 ^/ G1 E4 a3 m
8 n. Q- i1 J- z) ^+ p$ J K) ?. R○第十一招:不要猛踩油门来加速。0 X) @5 j9 f$ E6 @8 ?" X
这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。
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○第十二招:什么速度就换什么档(棍波)。
0 I# B5 H- T8 @1 U6 |2 f; W, V在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。
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○第十三招:不要超速。
! [: E8 }+ b6 X" A x对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。 7 D4 p; t+ D7 p
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○第十四招:清理你的车后行李厢。
( l% u) r5 x3 I2 y( p9 D多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只会增加你汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。 * H% f1 p% I6 U7 m6 E& a
' C( O8 T( o, F0 z1 [1 X# K) K○第十五招:先想好路程再上路。
4 [% ]) X. p! s, b8 h4 y P许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路,其中浪费的汽油就是在烧你的荷包。 |
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