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加国开车想多活几年 忘记路权 尊重丛林法则

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才出门吃饭,限速80的小路,两根车道即将相左汇并成一根车道的路段。
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' U7 [. ]; c7 l4 D$ L0 g' E) y! B+ x  M' M8 m, K5 M) o0 E) B
我已经提前并到左道开100,这种路段,我向来特别小心,因为随时会有快车从右边猛抄... 果然,毫无征兆的,右侧后视镜观察到,一辆黑色凯迪拉克丛右边车道马上要结束(大约还剩下30米)猛抄过来,时速大约目测至少170左右 0 k, u+ `7 ?! i& R0 \
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我只能尽量靠左,减速到中央安全隔离区(黄色斜线)避让,黑色凯迪拉克贴着我车右边呼啸而过,然后紧急刹车,轮胎冒烟,差点撞上前面正常(慢悠悠按限速)行使的一辆烤肉...
; R+ Q- Z4 t) i$ i5 J: C+ N* ?9 I3 v8 @5 R6 C! v9 J1 C" \3 H3 y

- o% M/ A8 n$ A那烤肉真得感谢GM厂家给力,如果黑色凯迪拉克刹车不灵,今天又一部烤肉解体... 如果我不及时避让(给Y让道),撞飞的可能是我,就算他借对面车道超车,也会和对面过来的车相撞,殃及到我
) t/ y$ b% Z$ {' P
. J% r. W, t5 h: I0 _0 A结论是,如果你想多活几年,请不要过分在意你的路权,因为疯子是不在乎的。 ! I; n+ K/ D  E; w8 ~% |+ o/ i

6 m, M) Y0 K+ `& G0 R
6 H4 s: H  l: X园友请记住这3条,随机应变,不要教条,你就能多活几年 1、性能差的车让性能好地车;
' A5 O9 b! l( N, Q& r& x" A
( l/ n) W' H4 M, Z1 D7 `4 j+ N/ ?: ?3 b! }8 c
2、开的慢让开的快的;
' l2 n4 a  d. W% t) P% f 3、正常人让疯子。 ) @% d4 ?/ w' y

# v; s& \( O8 C& I类似的情况,我碰到过很多次   L0 X6 B& ^. x: j

; t1 k/ L0 {% l8 e2 k; P" U" W9 V! j猛闯红灯得,突然变道+急刹地,高速公路一脚刹车到0,然后倒车下路口的,多了去了。见怪不怪了,要点是,大温地区随着人口增加,已经不再是小城市,路况日益复杂,对驾驶员的要求也提高了 理论上说,谁先变过去变成直行地路权就更高,如果他已经在那根直行车道,而你在那即将消失的车道上要并线,那么并线车路权低于直行车。要么你提速赶在他前面并过去,或者你减速在他后面并进去。 ) q2 t) w" E$ o. o% l! }
) v- v9 O/ X+ u3 b! P8 J  k
如果发生事故,他的车头撞你车侧面,那你是全责,当然,以上是纯理论技术层面上的讨论而已重点在于,“我按限速开”,并线时要比旁边车流速度快才行,不然你怎么能顺利并进去呢? 1 D8 u( V2 {* C: K2 N
2 s3 ^0 e* C% [% Z$ c) {, w: M6 J
老司机都知道,让速不让道,我没有变道,只是尽量往中间缓冲带上靠,缓冲带是两个方向车道之间大约1.5根车道宽的隔离地带   k  v. _4 k+ B/ E7 o8 B
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9 K: I' t2 R, }; G; V昨天的情况,是Cadi左突右冲,超过我身后的车,在明显没有安全并线距离(< 30M)的情况下硬插, + j2 g4 G. t+ ^2 P  U/ R: Q
1 如果我只松油门是不够让他进来
/ C+ h& l5 z0 d1 d2 如果我急刹,可能够让他进来,但他因为猛加速,方向飘忽不定,有些失控,就算我停留原道减速,也可能被他撞到,而且急刹还非常可能被我后面的车追尾 3 中间有缓冲带,权衡利弊,我只能选择尽量靠左,轮子一部分贴上缓冲带的线,这样可以给Cadi让出最大超车空间,而且不会被对面来车撞
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% W# t/ Q+ U# Y3 l3 }8 @园友热议 ( C" D+ o, E- }- |/ m

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/ A6 V0 o# h; C/ e9 r# |首先,多谢各位家园朋友的踊跃讨论问题,本人受益匪浅,古话说,听人劝吃饱饭,不管是鼓励的,还是批评的,都先谢过了 其次,本人可能文笔粗劣,本该将发生的情况说得更清楚些,全文要点总结如下
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A. 昨天的情况,是Cadi左突右冲,超过我身后的车,在明显没有安全并线距离(< 30M)的情况下硬插, 4 b. W# a* X, y4 Q, N* `2 r

2 u, Z$ Q  N' ]A.1 如果我只松油门是不够让他进来   _% H7 U8 s$ ?3 O$ N. {
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- d4 X0 F. d& c8 P/ gA.2 如果我急刹,可能够让他进来,但他因为猛加速,方向飘忽不定,有些失控,就算我停留原道减速,也可能被他撞到,而且急刹还非常可能被我后面的车追尾
/ X) B. z" ~  A5 TA.3 中间有缓冲带,权衡利弊,我只能选择尽量靠左,轮子一部分贴上缓冲带的线,这样可以给Cadi让出最大超车空间,而且不会被对面来车撞
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+ q" A9 _" s; [B. 如果我不注意看右侧后视镜,根本无法发现突然出现的Cadi,它是蛇形穿越,超过我身后的车,突然出现在右道,我开100,它开大约170以上,甚至更快
( q2 K; i" U9 ?: `: LC. 正常人,这种情况下,会选择在我车后变线(我身后有足够变线地空间),可明显Cadi不是常人思维 $ ~4 L  u: j9 \7 ~
D. Cadi超车(抢行并线)成功后,差点追尾前面正常行驶的烤肉,然后马上逆向超车(双黄线),又差点撞上对面来的卡车,如果不是全面其他车紧急刹车上路肩让它我觉得他会跟别人撞上。我不喜欢和这样的猛人共享道路
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