多伦多的居民明年将要付出更多的垃圾管理费用及水费。多伦多市议会昨日通过了由市府官员推荐的固体垃圾管理服务预算案,而在本周二则通过了水务局的预算案,在2014年的垃圾管理费及水费分别增加3%和9%,用来提高两个部门的服务效率,以及处理一些积压问题。 4 q4 d+ i% y& Y5 l4 t
* O4 `$ r$ k6 Z8 [( V1 U副市长凯利(Norm Kelly;下图)昨日发表公开声明指出,新增收的垃圾管理费用,将用来平衡该项目的财政限制,同时又能够保证垃圾分流、营运改善及在维修和新增基础设施方面的开支。 9 l2 e+ K) x" | ~
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凯利表示,2014年的预算案可以将把该市的垃圾分流率提高至55%,在两年后的目标则要达到70%。+ x, H- R. q- {: F1 ^0 W V" [
新增的水费则在保持基本用水服务之余,平衡预计6100万的地库水浸的治理费用,以及帮助减少现时已积压达16亿元基础建设维修开支至2023年的9200万元。
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不过,市长福特对上述两个预算案均投了反对票;而他要求市府官员研究将央街以东的垃圾收集外判给私营公司,并于2015年向市议提交报告的动议,更获得通过。
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而在该辩论中,福特更毫不讳言会将收集垃圾外判作为他的2014市长竞选议题,而福特的动议获得通过,意味着工务委员会主席黄旻南(下图)的动议遭否决,黄旻南动议市府员在明年5月至6月间提交报告。
$ B( p. l7 b- [. s- r% a黄旻南也赞成将垃圾收集外判,他指出数据清楚显示垃圾收集外判的确为市民省钱,他说福特动议的通过,表示多市央街以东垃圾外判的进程被延迟了6个月,根据他的计算,会令纳税人多付550万元。 * M, z! X3 E& {" x# Y3 }
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对于垃圾管理费用增加3%,黄旻南指出,那是自从2009年以来的第一次增加。由于汽油及货车等成本增加,预算增加无可厚非。他说,福特应该支持上述两个预算案。 7 K+ g7 f. b! ]! v3 X |& [
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而在泊车管理局方面,则预计将有6200万元收入,其中的75%都将用于该局的基本服务项目。这其中包括计划在2014年至2015年之间,为城市增加39个新的停车场,扩大现有的8个停车场,以及重建另外15个项目。 * G0 N2 ^9 L* r) }$ c: |& ?9 t' I
- G5 g' c1 _! r3 [副市长凯利感谢预算案委员会及行政委员会为最终确定这些收费项目所做出的工作,并对该成果表示满意。
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