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虽然汽油的价格经常有波动,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。 5 L, w# v# }* Z8 B" |/ `
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○第一招:确保轮胎气压正确。
( r2 |, d; D* O# \/ E" h不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。 2 d# O) H" F6 A! t
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○第二招:换成省油轮胎。# y; t# z" r0 @
例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。
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5 @6 I4 w8 C- s○第三招:不要随意更换轮胎的大校5 K" U) J1 O' i5 D
选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。
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) w: [- z& v/ c$ j. j% f○第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。
2 ]+ O( i e+ k! k+ P8 Z. q车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。 ) ~: z4 ]! | j9 I( C7 a
8 y9 j3 R% ]" ?6 y/ s* z. i○第五招:用黏度最低的滑机油。' `2 t+ F h6 \+ B# _
你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。
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○第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。3 I x4 b. Q2 b3 j1 j! Z' _+ V
因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。, F N1 T$ y% N: G7 K, e/ R
( Q/ Y. R7 z, v H○第七招:好好保养车身。
2 G1 x- w- `+ N+ u% H车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。
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& U" D) k1 }' b' x2 S○第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。# E3 N( G# j W( W$ Y: e" H
如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。6 e# ]7 C8 ^3 g6 N
. \1 l4 S6 _, n○第九招:不要“热身”过度。% y! G8 q- u2 a
有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久,无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
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○第十招:汽车没动时,不要开动引擎。. n+ z( E- c6 t( _% A
如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。
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5 l/ {# c+ x+ v0 Q/ v3 U' ]○第十一招:不要猛踩油门来加速。; |$ [) z% D1 q$ z' C+ w1 B w
这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。
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+ I% K& _* o! t0 q/ I9 a/ {○第十二招:什么速度就换什么档(棍波)。) g. S. A k8 G1 u, t
在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。 4 {! P; g- Z$ i
i2 B$ {6 U; z1 l! |5 }○第十三招:不要超速。: d' }! z8 F0 K/ o/ F& x% K
对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。 " b; q/ V: s% a& t3 M; r8 D
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○第十四招:清理你的车后行李厢。
) l; Z: M% X$ z9 a多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只会增加你汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。 / m4 R( s' W( l; u5 d9 q
0 K3 g# ^# [: @) _! k- O$ U" H○第十五招:先想好路程再上路。( ~: x$ v0 @. A0 M2 [3 S7 M
许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路,其中浪费的汽油就是在烧你的荷包。 |
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