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多伦多公车局(TTC)1名司机由于下车追逐1名涉嫌性侵犯女乘客的歹徒,而被当局停止,甚至可能为此丢失工作,此事引起主流社会的强烈关注,加拿大最大的两份英文日报在报道此消息时,后面都跟有读者的大量帖子,绝大部分网友对TTC的做法十分不满。代表TTC工人的工会(Amalgamated Transit Workers Union Local 113)主席Bob Kinnear称当局的决定十分“荒谬”(absurd),称司机应该为此事获得表彰,而不是受处罚。 3 c4 M- B. z: Q% {- h$ S" a
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8 x4 O! h- l* ^0 }但是公车局发言人Brad Ross则表示,员工守则列明司机任何时候都要呆在车上,他澄清该司机并没有被炒掉,只是暂时停止。至于当时车上发生的事件,该发言人称,其实不是性侵犯案,而是涉及到男性乘客和女性乘客的骚扰案件。
' }3 }$ }. l) |: N L* k2 G涉及事件的43岁司机Dino Oroc向媒体表示,当时女乘客非常无助,她与1名男性乘客发生激烈争辩,没有人试图阻止他们。“所以我及时做了一个决定。”
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) A2 w. R2 A, `7 X# ^, q- X- ^: W事件发生于周三下午1点左右,案发现场为501号街车靠近John街。2 D# z) U( ?% }) h2 O
Oroc在TTC已经有10年工作经验,他称,当时女当事人打911报警,男当事人开始惊慌逃跑。Oroc也打电话给TTC的控制中心,告诉他们车上发生了什么事,在他们的同意之下才下车追男疑犯。Oroc本身就是马拉松好手,他开始下车沿着John街追那名男乘客,但是疑犯转弯之后他没追上。
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! T0 w( E9 N% o; A. `. b( b公车局否认了Oroc在追逐之前曾经打电话给控制中心。
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) ?0 o( l: B, m3 `& M/ [工会主席Kinnear称,司机永远要把乘客的安全放在首位,而不是事事都要先考虑员工守则。警方表示,曾经接到过几个关于此案的报警电话,警方没有就此案拘捕任何人。 1 g/ f( I1 E9 B0 F( j. v @8 V
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0 o' B0 P0 u$ q8 F- {Oroc表示,他没有做错,如果可以重新选择,他仍然会下车追逐疑犯。 “虽然有些遗憾,但是我明白有些守则需要遵守。”
5 ^) X$ ]: }4 }Oroc今天会向公车局高层解释事件的来龙去脉。 , K: d# I9 @" F3 S& H' Z6 D
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此事曝光之后,主流媒体的读者迅速发表了大量评论,加国2大英文日报环球邮报和多伦多星报的网友跟帖短时间就有数百个,评论几乎一面倒的支持司机追逐疑犯,对公车局的做法表示质疑和反感,环球邮报的读者ahcli称,简直太恐怖了,TTC的司机应该永远把乘客的安全放在首位,员工守则并不能适用于所有场合,而且很多事也不是简单的黑和白。
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环球邮报读者John1958表示,难怪TTC的士气这么低落,这名司机尝试做一名好市民,却得到停职的待遇,TTC的组织内部太不正常了,这名司机应该为他的行为获奖。 0 B3 y5 |! Y& c4 s' u' ^8 ~
! e! S" A! a) Z @! j( v环球邮报读者Solice1今早听了电台对TTC总经理Andy Byford的采访,认为TTC员工守则本身就很混乱,比如守则规定司机可以把车停下到咖啡店买杯咖啡给自己,却不能买饮用水。 5 D2 a! g- Z! h6 ^. j& z. i# y% j
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读者wolfhall表示,完全赞成司机不应该离开街车,但是有时具体情况需要灵活处理。 |
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