驾照考试考官迟到20分钟需要做解释吗？

大鸣

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儿子杰夫不久前一次性考取了驾驶执照，高兴了好一阵。之所以说“一次性”，是因为根据多伦多有关部门的统计，平均每个人要考三点七次路试才能通过。
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他的考试早在路考两个月前就在驾照考试中心的网站上预约的，是11月19号的下午4点15分。我们提前20分钟到路考中心报到了：出示驾照、告知车牌号（加拿大考驾照是用自己的车）和停车位的号码，然后就坐在车里等考官来。这一等就到了4点35分，来的是位60岁左右的白人女考官。她客气地回应了我和儿子的礼貌性问候，对迟到20分钟未作解释，就好像一切正常。
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5 [- _* k2 v/ h0 N0 ?) S可是，不要说20分钟，即便我带杰夫去路考中心迟到5分钟，考试的资格就会被取消，40加元的报名费连同往返近两小时的车损油耗就泡了汤，还有杰夫耽搁的半小时课程。所幸迟到的不是我们而是考官。

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作为加拿大注册驾驶教练，我见过无数次考官姗姗来迟，但却从未见过他们为此道歉。对此我悟到，考官是上家，考生是下家；上家可以颐指气使，下家则当仰人鼻息。在加拿大这样一个法治健全的国家为什么也会落此俗套呢？看来这是人性的问题，是普世性规律。
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加拿大的白领员工不仅可以隔三差五地迟到，早退也是常事，看看每周五下午路面上高峰时间的提前就可以得出结论。多伦多的401高速公路周一到周四下午都是四点钟以后开始堵车，唯独周五下午是两点钟以后就开始堵。除了迟到、早退以外，很多公司的员工尤其是那些IT人士还可以自行决定当日是否就在家里处理业务。当然，这种自由的工作氛围是建立在自我约束的前提下，即该完成的工作任务是不能怠慢的。与白领员工截然相反的是，需要打卡上下班的蓝领工人们不仅不敢迟到早退，就连工作时间上个厕所都有可能被工头暗中注意，看时间上是否合理、是否存在故意偷懒窝工的现象。有的工厂老板则会在办公室里通过电视监控车间里的每个工人的工作表现。笔者这点十多年前打工的亲身经历说明，加拿大的劳工阶层的人道待遇也是不敢恭维啊！
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+ |% ^) [! z- p+ Q% ~  W. Q再说路考那天，在等待那位迟到考官的时候，生年属鼠的杰夫坐在车里像笼子里的老鼠一样躁动不安：“怎么还不来啊？”。过一会他又提了个怪问：“爸爸，你说考官迟到是不是跟奥巴马学的啊？那天他的演讲就让很多人等得太久了。” 我笑对杰夫一句：“你忘了前几天看的实况转播？中国的七个最高领导人整整迟到了将近一个小时才走出来和在场的记者见面。哦，不，应该是和全国13亿人见面。” 本来有些话我还想继续说下去，但觉得对一个未成年人不妥。


我把话锋一转，告诉杰夫：“世界上有些人可以迟到，有些人不行。奥巴马、习近平可以，军队里的将军们可以，公司里的经理可以，像你表哥那样优秀的白领雇员也可以，但是蓝领员工不行。你知道为什么吗？” 杰夫笑道： “你到现在还把我当小孩，这个道理就像一加一等于二。” 于是，我不失时机地跟进一句：“所以，你小子要抓紧学习，争取以后做一个可以迟到、让大家都坐着等你的人”
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说到十八大会议新总书记履新，我很佩服习近平气定神闲的作派，羡慕他有一副音色纯净、音调浑厚好嗓子。但是，我觉得他当选演说的开场白似乎可以端上一句客气话：“很抱歉，让各位久等了......”因为所有媒体都已提前报道七常委的记者见面会是上午11点，这应该是最高层安排好了才通知下来的。我真的不知道这次常委亮相到底算不算迟到？有则改之，无则加勉，总之最高领导人更应该做认真守时的楷模。