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油罐列车爆炸现场开放 火车司机开腔

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魁北克省梅冈蒂克湖镇运油火车爆炸现场周二解封,首次向外界开放。一些媒体工作人员获准入内,目睹触目惊心的现场惨状。另一方面,搜救人员再发现1具尸体,确认死亡人数达到38,仍有12人失踪。运油火车在两个星期前的周六爆炸焚烧,媒体代表周二第一次获准参观现场,向广大群众传递信息。在此之前,只有市政府官员和政客到过现场,察看废墟。
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烧焦车卡仍散热量温度高区外20℃ ; ~5 G8 Q& i) }/ z

1 P, q6 W5 }8 C& d  [  _1 B运油火车在一周多前爆炸,烧焦的油槽车卡仍散发热量。爆炸现场附近温度,仍比其他地区高摄氏10到20度。
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8 U! s2 L7 ]; ~3 V% Y" R媒体代表在进入现场前听到一些提示,要静心看和听,思考事情如何发生,向外界报道现场惨状。可是,一些人还是没有心理准备。总理哈珀在巡视灾场后说后,那里是个“战区”。 7 H& P# X# J7 D7 S
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现场的破坏程度令人咋舌,当地一名记者哭起来。现场一栋3层楼剩下瓦砾堆,柏油路融成焦油,松树烧成炭棒。在1小时的访问中,一组记者乘坐巴士进入现场。曾装满原油的车卡焚毁,挤压堆撞在一起。警方带人群走近爆炸的核心地区,闻到愈来愈浓烈的汽油和烧胶皮味道。   I! K% l& P& y6 s
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小镇的中心地带,道路两边一排建筑完全在爆炸中毁掉,另一方向的店铺和咖啡厅露台完好无损,因为滚烫的原油向下坡方向流淌,朝向湖泊,原油流过的地方,建筑全部摧毁。运油火车爆炸后,超过10万公升原油流入区内水道。
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警方向记者发放瓶装水,说现场很热﹑工作条件艰苦。消防员限制15分钟轮班,以免中暑。警方说,他们希望广大公众看到梅冈蒂克湖镇的实况。2 |7 v3 H# I- ?5 b3 E0 r4 N4 O

2 h6 Q/ c* h$ W6 M/ y6 |再发现1尸体死亡人数增至38
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另外,搜救人员周二在现场再发现一具尸体,确认死亡人数增至38。法医官办公室周二说,12名遇难者的身分已确认。 3 j- o- ^( u$ Z. K0 E6 e$ u; m! D

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梅冈蒂克湖镇教堂为运油车爆炸案遇难者设立纪念台


  [: x0 F% R" d) M% \; L: i  y; e7 c$ S爆炸火车司机情绪震荡低落
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7 g& x+ {0 i/ G' U% b8 a* b魁北克省梅冈蒂克湖镇(Lac-Megantic)运油火车爆炸案,肇事司机面对极大压力,过去10多天保持缄默,竭力避开媒体焦点。他终于在周二打破沉默,透过律师首度发言,表示他在爆炸﹑大火惨剧中受到极大“震荡”。
% Y" v  s, x" y5 m) N运油车事件发生后,火车司机哈丁(Tom Harding)一直没有公开露面。律师周二发表言论,披露他对事件的反应。律师沃尔什(Thomas Walsh)说,他的当事人听取他的建议,待在省内一个未披露的地方,避开媒体。
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沃尔什说,他想为哈丁安排心理辅导。他说,运油火车爆炸,对于所有涉事者,过去10天很难熬,包括哈丁。“我使用‘震荡’这个词,我认为这是贴切的用词,他其实情绪非常、非常低落。我们还在研究,安排一些事情,看他能否与专业人员见面。” 1 U% h* O# \& X/ h: S# _4 ?: M3 Q

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哈丁在这宗事件中扮演的角色,是案件调查的焦点,他的雇主此前说他是英雄,但隔天说他已停职,又说他可能与意外有关联。小镇居民提出集体诉讼,他是诉状点名的答辩人。人们关注的一个大问题是,这名资深火车司机在晚间下班前,有没有按下适当的手动煞车掣。
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7 S: \  M2 S% f* w& |沃尔什说,哈丁全面配合当局调查,他说:“他上周接受省警和交通部安全调查员长时间的盘问。”
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警方没拘控涉事司机
  `  a! n( ^" o2 }7 l  V% K沃尔什又说,警方没有拘捕哈丁,也没有检控他,提出刑事控罪。因此,他目前没有法律条件限制。
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火车公司总裁伯克哈特(Edward Burkhardt)此前说,该名火车司机在“警方控制”下,是刑事调查对象。 ; T* L3 M  o1 G1 V( ?' k: ^! m% w

4 U2 ?& ~( k6 d1 A( y哈丁获家人及工会支持
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沃尔什周二说:“没有那样的事。”他说,哈丁有家人和工会支持,他们也在努力,寻求专业人员支援。火车公司没伸出援手,反而指摘他,说他要为惨剧负责。
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