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虽然汽油的价格经常有波动,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。
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' Y& |! E2 i, z" e○第一招:确保轮胎气压正确。
4 @- K# k+ j- C! f# ]不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。 # {0 ^3 ~# Z! x* D- Y* O
7 j, Y7 c& K" U: A) V& m○第二招:换成省油轮胎。4 | n0 j) v+ s
例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。
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, G' y+ B5 H- B5 ?/ s8 u6 ]; H* [9 o○第三招:不要随意更换轮胎的大校
# _* C6 m9 M- l; E' d+ }选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。
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6 x3 _1 l! r; Q2 C# v, y; Y○第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。
5 Q; I7 W; S g3 V! i1 l车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。 ! h1 A+ U0 C. b }
: X+ _6 p# o9 L1 z& a" q/ U4 B○第五招:用黏度最低的滑机油。
- N* ~+ X W$ y- O( I, W. R* G. g, O你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。
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○第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。" X8 Y& J0 S4 d1 X- Y& l# U
因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。% r0 R o; b' e
7 T0 S/ `) N O! S c6 j# @○第七招:好好保养车身。
' E# y7 h' ]/ K6 N车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。
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○第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。( z6 J0 f3 w ]4 o* v0 x
如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。
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5 d1 T, y1 c" @* N1 h$ {○第九招:不要“热身”过度。
6 b2 A6 S: K, E) a: a有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久,无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。 * U, V5 ^5 u( _
5 n, S5 I: I; p2 M○第十招:汽车没动时,不要开动引擎。% T, T. e* r' O# d) L' k s) E
如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。
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○第十一招:不要猛踩油门来加速。
& I$ d. ` }4 V3 N: x这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。
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○第十二招:什么速度就换什么档(棍波)。
& M5 T6 g& g# A- F7 T在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。
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) X( v5 ]" Q/ M+ D○第十三招:不要超速。
0 s1 b. t' C+ d! U! j对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。 % c3 ^0 G B0 m, Q5 n+ \, U
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○第十四招:清理你的车后行李厢。
- L1 O, K5 G/ @多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只会增加你汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。 % P! p3 |: V. z# j+ `" R
, ~$ G z* r+ d○第十五招:先想好路程再上路。2 \5 C: v! Q2 R
许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路,其中浪费的汽油就是在烧你的荷包。 |
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