本帖最后由 搅合 于 2013-6-12 21:26 编辑
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, U% k# q' C0 F$ N0 {- L' e1 t根据加拿大保险局资料显示,安省省民的保险费约占可使用收入的5.3%,相反,大西洋省府及阿尔伯达省则各占3.2%及2.8%,而由政府运营的魁北克省保险费最低。 5 D9 S/ H' t5 k. e6 g2 u1 @ b
! U* a$ K& W- K5 S1 [3 ^安省新民主党指摘执政自由党言行不一致﹐一面承诺削减汽车保险费﹐一面纵容汽车保险费涨价。新民主党领袖霍沃斯(Andrea Horwath)说﹐几十名司机向新民主党投诉汽车保险费上升。+ Z" e, @% ^% m
' L# E! A" E: r* B& b反对党质疑汽车保费不降反涨4 {# q8 p ~2 Z$ O" E, C
2 R5 T! S G$ _6 M. P; e$ z. u就在安省自由党政府承诺未来计划要将汽车保险费率调降15%之后,新民主党(NDP)籍Bramalea-Gore-Malton选区省议员兼消费者服务部评论家Jagmeet Singh提出批评指出,虽然自由党政府高喊调降保费,实际上汽车保费还未降价却又先见调涨。 / c, i: r$ W5 w+ h
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R2 {+ O& s6 W* ^2 Z# g( kJagmeet Singh在一份新民主党发布的文件中说道,就在不久的几周之前,执政自由党政府终于在新民主党的要求下,答应计划调降汽车保险费率15%。然而就在最近的几日,新民主党就又收到来自大多伦多地区民众的投诉指出,在做汽车保险的年度续约时,保费已经无故悄然得遭到保险公司调涨15%至20%不等;而这些汽车驾驶人之前从未有不良纪录或向保险公司申请过理赔。 ! Q1 }/ U) F5 L; u% b5 j6 U
Y' U8 `; [% L57岁的投诉人赖特指出﹐她有两辆汽车﹐她的汽车保险承保两名司机﹑两名19和27岁的偶尔驾驶者﹐保险费最近上调﹐从3612元升到4867元。她说﹐她在宾顿市居住47年﹐光顾同一保险公司20年。她没有违章驾驶定罪纪录﹐也没有索赔保险﹐什么都没有改变。5 F' I) v/ S; ~( S
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安省汽车保费居全国之冠全怪保险欺诈?8 q+ y7 N7 }% z$ Q$ w
: W: S; R& ~4 m3 z加拿大菲沙研究所的一项研究发现,安省汽车保费居全国之冠,当时获得的最新数据是,2009年安省平均保费达1,281元,排在后面的是卑诗省1,113元,萨省1,049元,曼省1,027元。0 ^. \( D4 @. p/ t
, H- Q! j2 ^7 |9 |) J" L5 j" m& Z2010年,安省的汽车保险费上升近12%。专家认为,安省保费高的另一个重要原因是保险欺诈猖獗。安省汽车保费仍高居全国之冠的另一个重要原因,是安省比任何其它省份提供的保险福利品种都多。) T" Y* T0 b1 Z
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车保金大幅上涨也在社区里引起了非常强烈的反响,在本地主流媒体的评论版上,这类新闻的评论都在100条以上。毕竟,现在是经济衰退、很多人工作不保的困难时期,生活成本增加每一分,都会给家庭财务带来莫大的压力。
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大部分读者都抱怨、指责保险公司太贪婪,表示投资失利、回报率下降是保险公司自己的业务没有弄好,不应该把这个损失转嫁到客户身上。同时,一些人还指责省政府任由保险公司“剥削”民众,竟然同意某些保险公司一次涨价百分之十几。一个读者愤怒地指出,保险金是和PST联系在一起的;前者涨了,政府在税收上的收入一定也会增加吧!
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一些读者表示,和美国比起来,加拿大的保险金几乎是它的两倍,其中一定存在“不公平”。一个驾龄32年、从来没有事故纪录、也没有吃过罚单的老司机称,他所能拿到最低的保险金也要2,500元一年。因此,他一气之下再也不开汽车了,现在天天搭车(carpool)上班,或者乘公交。 4 U- H/ {5 Z$ k2 ~$ N5 H: @
/ g5 Y$ M( p1 R/ ]还有一些读者担心,在此经济不景气的大环境下,忽然增加这么多保险金会导致路上无保险驾驶的人增多,给交通带来相当大的隐患。
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; z& o( _! O6 a$ j( \+ y2 ~% @0 k+ G诈骗保险的问题没那么严重
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) A( e2 q$ o# W; k- ~安省汽车保费是本国最贵,诈骗保险严重一直是业界人士向外解释安省车保特贵的原因,加拿大保险局(IBC)便根据KPMG的统计师指出,安省保险业因诈骗保金,而造成16亿元的损失。然而,消费者联会及律师会则质疑当局夸大其词。他们认为,诈骗保险的问题虽然存在,但并非如他们所说的严重。 * N! g: B* ~9 ?) v
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加拿大消费者联会(Consumers' Association of Canada)主席克兰(Bruce Cran)指,若诈骗情况严重,如何解释保险局至今仍只有10名调查员工作,而不多聘人手。
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1 Z* Y4 b9 A' @/ U- ]此外,经常处理交通意外赔偿的安省审讯律师协会(Ontario Trial Lawyers Association)又指,2010年9月,时任安省财政厅长的邓肯(Dwight Duncan)将轻伤者的福利赔偿由10万元下调至3,500元,这已令业界省下一大笔,2011年保险业应赚取了15亿元,但是保险费在2010年时持续上升,只在2011年及2012年微跌了0.26及0.03%。该会认为,既然保险赔偿成本下降,保费自应亦有下调空间。 + J* y$ P o5 S- c: H/ [
2 V4 ~! D( a0 ?8 P& `. q保险业欠缺监察机制 " y0 g7 d3 r% _0 x% c7 V1 P
3 m! U$ @+ n/ K2 {/ h9 M5 u另一个促进车祸受害人权益的社区团体FAIR亦认为,保险业的确欠缺监察机制。该会指出,最近公布的一份反保险诈骗的报告,焦点只着重投保人的诈骗保险问题,却忽略了业内人士的诈骗行为。 |